Genç profesyonellerin uçma tecrübesine daha fazla ödemeye istekli olması nedeniyle first class daha çok talep görüyor

Pandemi sonrası havayolu şirketlerini hazırlıksız yakalayan bir trend giderek güçleniyor: Yolcular first class koltuklara daha fazla ödemeye daha istekli hale geliyor. Trendde özellikle genç profesyonellerin first class talebi etkili oluyor.  Bu durum koltuklar müsait olduğunda bilette sınıf yükseltme için daha fazla rekabet olacağı anlamına geliyor. Görünen o ki bir dönem ‘ucuz bilet’ üzerinde şekillenen havadaki rekabet, önümüzdeki yıllarda ‘first class rekabetine’ dönüşecek.

DAHA BÜYÜK EKRAN, YATABİLEN KOLTUKLAR

Bu trend paralelinde havayolu şirketleri uçaklarına yatırılabilen koltuklar, daha büyük ekranlı eğlence sistemleri ve hatta kapıları kapanan süitler gibi konforlara sahip first class ya da business koltuklar eklemek için yarışa girmiş durumda. Trend, pandemi sonrası sürekli güçleniyor.  Özellikle geniş bacak aralığı sunan koltuklar için ciddi bir talep gözleniyor.

ELİT SAYISI HIZLA ARTIYOR

Elit yolcu sayısında da önemli bir artış var.  Son yıllarda havayolları, yalnızca uçulan mesafeyi değil, harcamaları ödüllendirerek statü kazanma şartlarını da değiştirdi. Elit statüye sahip olmanın şartları da zorlaştırıldı.  First class talebindeki artış nedeniyle millerle sınıf yükseltmek giderek daha zorlu hale gelecek gibi görünüyor. Havayolu şirketleri, gelirlerinin daha düşük bölümünü ekonomi sınıfı biletlerden sağlamaya başladı. Bu trend, havacılık endüstrisindeki her tip havayolu şirketini etkiler hale geldi.

Southwest Airlines’tan American Airlines’a, Frontier Airlines’tan Delta’ya şirketler 2025 yılında daha fazla sayıda first class koltukları için yatırım yarışına girmiş durumda. Ucuz bilet rekabetinden önemli bir dönüşüm anlamına gelen bu süreçte şirketler bazı uçaklarında özel koltuklar bulunan yeni bir yapılanma için düğmeye bastı.

patronlardunyasi.com