Kenan GÜRBÜZ

Datça’ya bağlı İskele Mahallesi Azganlı mevkiinde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından ‘Yap-İşlet-Devret’ modeliyle yapılmak istenen yat limanı projesine 30 Ocak 2024’te Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından ‘Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) Olumlu’ kararı verildi.

ÇED olumlu kararına, projenin Datça’nın doğası ve ekolojik yaşamı üzerinde geri döndürülemez zararlara neden olacağı gerekçesiyle Muğla Çevre Ekoloji Derneği, Muğla Çevre Platformu (MUÇEP), Muğla Büyükşehir Belediyesi ve Datça Belediyesi dava açtı. 

Muğla 4. İdare Mahkemesi, itiraz başvurusunu karara bağladı ve 'ÇED Olumlu' kararının iptaline hükmetti. 
Kararda, projenin deniz çayırlarına zarar verebileceği, deniz ekosistemini olumsuz etkileyebileceği, otopark ve trafik planlamasının yetersiz olduğu, feribot yanaşma alanının çevresel riskler taşıdığı, dolgu çalışmalarının kıyı yapısını olumsuz etkileyebileceği ve ÇED raporunun bilimsel olarak yetersiz hazırlandığı belirtildi. Mahkeme kararında, “Dava konusu ‘ÇED olumlu’ kararında hukuka uyarlık bulunmadığı sonucuna ulaşılmıştır” denildi. Mahkeme heyeti, kararında şu ifadelere yer verdi: 

"Statüsü her ne olursa olsun, ekolojik açıdan etkin bir koruma sağlanabilmesi için geleceğe dönük planlamaların doğayla uyumlu olması gerekmektedir. Proje alanının taşıma kapasitesi belirlenmiş olmasına rağmen, bölgedeki ekolojik varlıkların korunmasına yeterince önem verilmemiştir. Nesli tehlike altındaki türlerin bulunduğu bu alanda, çevre ekolojisini olumsuz etkileyecek bir projeye onay verilmesi hukuka uygun değildir."

Şezlongsuz Datça Insayatifi ise karar sonrasında şu açıklamayı yaptı:

"Datça'yı yok edecek olan Datça Yat Limanı'na mahkeme dur dedi. Tüm deniz ve kara canlılığını yok edecek, Datça'nın sosyal ve ekonomik dokusunu da bozacak yat limanı yapılamaz."

patronlardunyasi.com