Tuzla’daki tersaneler, Rus milyarderlerin Türkiye’ye getirdikleri süper yatların bakımı için kapasite büyütüyor

Tuzla’daki tersaneler, Rus milyarderlerin Türkiye’ye getirdikleri süper yatların bakımı için kapasite büyütüyor

Rus iş insanları Ukrayna ile savaş başlayınca süper yatlarını Türkiye karasularına kaçırmıştı. Savaş sürüyor ve bu teknelerin yenilenmesi gerekiyor. KRM yacht 900 tonluk, Türkiye’nin en büyük mobil vincinin kurulumunu tamamlayarak 70 metreye kadar büyük teknelerin de Tuzla’da yenilenebilmesine imkan sağlayacak bir yatırım yaptı.

Tuzla’daki tersaneler, Rus milyarderlerin Türkiye’ye getirdikleri süper yatların bakımı için kapasite büyütüyor
16px
24px
11.01.2025 09:27Güncelleme: 11.01.2025 11:23
ABONE OLgoogle

Özlem ERMİŞ BEYHAN

Rusya’nın Ukrayna’yı işgali sonrası zengin Ruslar teknelerini Türkiye’ye kaçırmıştı. Savaş sürüyor ve teknelerin yenilenmesi, tamir ve bakımı gerekiyor. Tamamen tekne bakım, onarım ve yenilemesi yani refit işlemi yapmak üzere genç bir Türk mühendis tarafından kurulan KRM yacht işte bu teknelere de hizmet verebilecek kapasitede Türkiye’nin en büyük mobil vincini Tuzla’da kurdu. Şirketin sahibi Kerem Başer, PATRONLAR DÜNYASI’na yaptığı açıklamada, “Bu vinç sayesinde 70 metreye kadar yatları Tuzla’da yenileyebileceğiz. Bütün Rus milyarderlerin tekneleri Türkiye’de. Rus işadamları bu tekneleri yenilemek istiyordu ancak bizim vinç ancak 40 metreye kadar teknelerde çalışmamıza imkan veriyordu. Artık büyük tekneleri de yenileyip tamir edebileceğiz” dedi.

SADECE REFIT’E ODAKLANDI

En zorlu süper yat projelerini bile üstlenmelerine imkan verecek 900 tonluk vincin sadece kendileri için değil, Tuzla tersanesinde faaliyet gösteren tüm Türk üreticileri kapsayan ekosistem için yeni bir pencere açacağını anlatan Kerem Başer, İTÜ mezunu bir gemi mühendisi. Başer, tutkusu olan tekne işinde sadece yenileme ve tamir işine odaklanan şirketini kurarak ayrışmış. KRM’de halen 100 kişiye yakın istihdama ulaşılmış.

TEKNE KESİLİP UZATILABİLİYOR

Bundan sonraki hedefinin 100 metreye kadar süper tekneleri yenileyebilmek olduğunu ifade eden Kerem Başer, bir teknenin komple sıfırlanmasının 6-7 milyon euro maliyeti olduğunu söyledi. Başer şu bilgileri verdi:

“Tekneye sadece bakım, onarım yapılmıyor, istenirse komple yenileniyor, kesip uzatılıyor, tipi değiştirilebiliyor. Tekne iyi bir üreticiden çıkmışsa, yenileme sonrasında değerine değer katıyor. Bu nedenle özellikle global iş insanları buna bir yatırım gözü ile bakıyor. Şu anda Türkiye’deki en büyük 3 refit projesini biz yapıyoruz. Yeni vinçle daha da büyük tekneleri kabul etme imkanına kavuşacağız.”

patronlardunyasi.com

E-Bülten Aboneliği
İş, Ekonomi ve Cemiyet hayatının özel gündemi Patronlar Dünyası'nda... Günlük E-Bülten'imize abone olun, Patronlar Dünyası ayrıcalıklarını yaşayın.
Patronlar Dünyası ile Bir Adım Önde