Dolmabahçe-Bomonti Tüneli'nde ışık göründü
Yapımına 2006 yılında başlanan Dolmabahçe-Bomonti Tüneli'nin kazı çalışmaları sona erdi.
İBB tarafından trafikte yaşanan yoğunluğu azaltmak için başlatılan "7 Tepeye 7 Tünel" projesi kapsamında yapımına başlanan Dolmabahçe-Bomonti tünelinin kazı çalışması sona erdi. Dolmabahçe tünel kazı alanında düzenlenen törende, tünelin iki ucu kepçenin son darbeleri vurmasıyla birleştirildi. Trafiğin yoğun olduğu saatlerde yaklaşık 45 dakikada kat edilebilen Dolmabahçe-Bomonti arası, tünelin hizmete girmesiyle 5 dakikaya inecek.
Törende konuşan İBB Başkanı Kadir Topbaş, 60 mühendis ve bin personelin çalıştığı tünel inşaatının yaklaşık 230 milyon YTL'ye mal olduğunu dile getirdi. Yapılan tüneller sayesinde yerin üstünde yaşanan trafik yoğunluğunun yer altına kaydırılacağını aktaran Topbaş, yapılan çalışmaların İstanbul'un geleceği için büyük önem taşıdığını aktardı.
Sarıyer - Çayırbaşı arasındaki tünel inşaatının henüz devam ettiğini, Fuyla-Akatlar arasında bir tünel inşaatına da kısa süre içinde başlayacaklarını belirten Topbaş, yapacakları yeni tünellerle, toplam tünel uzunluğunun 150 kilometreyi geçeceğini söyledi. Topbaş'ın konuşması sırasında sık sık elektirik sorunu yaşandı.
Konuşmaların ardından kazı alanında bulunan kepçe, inşaatın iki ucunu birbirinden ayıran betonu kırarak, tünelin iki ucunu birleştirdi. Tünelin diğer tarafında bekleyen işçiler, tünelin diğer ucunda bulunan Topbaş ve beraberindekileri Türk bayrakları ile karşıladı. Başkan Topbaş kendisini Türk bayrakları ile karşılayan işçilerin yanına giderek hatıra fotoğrafı çektirdi.
Tünelin uzun çalışmalardan sonra tamamlandığını belirten Topbaş, oldukça duyugulandığını ifade etti. İşçilerle fotoğraf çektirilmesinin ardından Topbaş, kepçe operatörünün yanına giderek, 100 YTL bahşiş verdi. Topbaş daha sonra, alanda bulunan tünel inşaatının maketinin yanına giderek çalışmalar hakkında bilgi verdi.
