29 otomotiv markası bu sene Türkiye'ye 83 yeni modelini getirecek

2024 yılında Türkiye pazarında faaliyet gösteren otomotiv markası sayısı 57’ye çıkarken, bu markalar sene boyunca toplamda 350 ana modelini satışa sundu. Pazarda artan çeşitlilik satışlara da olumlu yansıdı. Resmi rakamlar henüz açıklanmadı ancak geçen yılın tamamında 1.2 milyon adedin üzerinde binek otomobil ve hafif ticari araç satışı bekleniyor. Aynı dönemde binek otomobil satışları içerisinde bataryalı elektrikli araçların payı yaklaşık 95 bin adedi buldu. Bu yıl, yani 2025’te ise markalar Türkiye’ye adeta yeni model yağdıracak.

VW, KIA VE FORD’DAN MODEL YAĞMURU

Otomotiv markalarından derlenen güncel verilere göre 2025 yılında 29 otomotiv markası toplamda 83 yeni otomobil ve hafif ticari modelini Türkiye’de satışa çıkaracak. Bu modellerin 37’si yani yarıya yakını tamamen elektrikli modellerden oluşacak. Az sayıda model getiren diğer birkaç marka ile birlikte 2025 yılında pazara girecek yeni otomobil ve hafif ticari araç sayısının 90’a ulaşması bekleniyor. Bu dönemde en çok yeni model getiren marka 3’ü tamamen elektrikli 8 yeni model ile Volkswagen. Alman üreticiyi, 6 yeni ve elektrikli model ile Ford markası izlerken, uzun süredir sessizliğini koruyan Audi markası da toplam 6 yeni modelini 2025 boyunca Türkiye’ye getirmeyi planlıyor. Güney Koreli üretici KIA da 3’ü tam elektrikli 6 yeni model ile bu gruba katılıyor.

YÜZDE 43.93 MTV ARTIŞI RESMİLEŞTİ

Hazine ve Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığının Veraset ve İntikal Vergisi Kanunu Genel Tebliği, Motorlu Taşıtlar Vergisi Genel Tebliği, Harçlar Kanunu Genel Tebliği ve Gelir Vergisi Genel Tebliği, Resmi Gazete’nin dünkü mükerrer sayısında yayımlandı. Buna göre, Hazine ve Maliye Bakanlığınca 2025 yılında uygulanacak vergi, harç ve diğer maktu tutarları açıklandı. 2024 yılı için yeniden değerleme oranı yüzde 43.93 olarak gerçekleşmiş ve Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği ile kasım ayında ilan edilmişti. MTV dahil ÖTV ve vergi oranlarının hiç birinde Cumhurbaşkanı indirim yetkisi kullanılmadı. Böylece yeni yılda MTV artış oranı da yüzde 43.93 şeklinde resmileşti.

1-3 YAŞTA YENİ TUTARLAR

Hürriyet'ten Taylan Özgür Dil'in haberine göre, 2025 yılında motor silindir hacmi 1.3 litreye kadar otomobillerden alınacak MTV tutarı 4 bin 33 TL’den 5 bin 803 TL’ye çıkacak. Motor silindir hacmi 1.3 litre ila 1.6 arasında olan otobillerden alınacak MTV tutarı 7 bin 26 TL’den 10 bin 112 TL’ye yükselirken, 1.6 litre ila 1.8 arasında değişen motor silindir hacmi için ödenecek tutar 12 bin 414 TL’den 17 bin 886 TL’ye çıkacak. 2025 yılında ödenecek en yüksek MTV tutarı ise 230 bin 698 TL olacak.

Türkiye’nin en çok satan otomobillerden Fiat Egea için önümüzdeki yıl ödenecek MTV tutarı 10 bin 112 TL’ye yükselirken, 1.0 litre motor hacmine sahip Renault Clio için ödenecek tutar 5 bin 803 TL’ye ulaşacak. Toyota Corolla’nın 1.5 litrelik benzinli motoru için ödenecek tutar da yine 10 bin 112 TL seviyesindeyken, 1.8 litrelik hibrit motorlu versiyonu için ödenecek tutar 17 bin TL’yi bulacak.

ENGELLİ ARACINDA LİMİT 2.9 MİLYON TL

Engelli vatandaşların yararlandığı gelir vergisi indirimi tutarları da yeniden değerleme oranıyla artırıldı. Gelir Vergisi Kanunu’na göre ücret geliri ve serbest meslek kazancı elde eden engelli vatandaşların gelirlerinin bir kısmı, engellilik indirimi yoluyla vergi dışı bırakıldı. Engelli vatandaşlara uygulanan aylık vergi indirimi tutarları yeniden değerleme oranında artırıldı. Engellilik derecesine göre, aylık 1.700, 4 bin ve 6 bin 900 lira olan indirim tutarları, sırasıyla 2 bin 400, 5 bin 700 ve 9 bin 900 liraya çıkarıldı. Ayrıca, 2024 yılında 1 milyon 591 bin 200 TL olan ÖTV istisnası tutarı, 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren 2 milyon 290 bin 200 liraya yükseltildi.

İŞTE 2025 YILINDA TÜRKİYE’YE GELECEK YENİ MODELLER

-Alfa Romeo: Tonale Özel Seri, Junior Q4.

- Alpine: A290 (Haziran 2025).

- Aston Martin: Vantage, Makyajlı DBX 707, DB12 Özel Seri, Vanquish ve Valhalla.

- Audi: A5 (Ocak 2025), A6, Q6 e-tron ve Audi Q5 (ilk çeyrek), A7 ve Q3 (üçüncü çeyrek).    

- BMW: 220 Gran Coupe (ilk çeyrek), Makyajlı iX, M5 Touring PHEV ve X3 20d xDrive (ikinci çeyrek), X3 20 (üçüncü çeyrek).

- BYD: SEALION 7 (üçüncü çeyrek).

- Chery: Arrizo 8 (ilk çeyrek).

- Citroen: C3 ve C3 Aircross (ilk yarıyıl).

- DS: N°8 (sonbahar).

- FIAT: Grande Panda, Scudo Combi, Scudo Kamyonet ve Ulysse.

- Ford: E-Transit Custom ve E-Tourneo Custom (ilk çeyrek), Capri, Explorer, Puma Gen-E ve E-Transit Courier (ikinci çeyrek).

- Honda: Civic (Ocak 2025).

- Hyundai: INSTER ve INSTER Cross (Mart 2025), IONIQ 9 (Haziran 2025) ve IONIQ 6 (Eylül 2025).

- Jaecoo: 5 ve 8 (ikinci yarıyıl)

- Jeep: Compass özel seri, Avenger 4xe ve yeni Compass.

- KIA: Makyajlı Sportage (üçüncü çeyrek), EV4, EV5, Ceed HB, PV5 ve Makyajlı Stonic (dördüncü çeyrek).

- Mercedes-Benz: Maybach SL (ikinci çeyrek), V-Serisi Marco Polo (ikinci yarıyıl) ve Elektrikli CLA (üçüncü çeyrek).

- MG: 7 (üçüncü çeyrek)

- MINI: John Cooper Works, Cooper Cabrio, Cooper S Cabrio ve John Cooper Works Cabrio (ilk çeyrek).

- Opel: Grandland (Ocak 2025), Frontera (ilkbahar).

- Porsche: 911 (ilk çeyrek)

- Renault: 5 (Mayıs 2025) ve Makyajlı Austral (Haziran 2025).

- Rolls-Royce: Ghost Series ll (ikinci çeyrek).

- Skoda: Kodiaq RS (ilk çeyrek), Elroq, Enyaq ve Enyaq Coupe (ikinci çeyrek).

- Suzuki: E-Vitara (son çeyrek).

- Tesla: Model Y Juniper ve Model Q.

- Togg: T10F ve T10X AWD.

- Volkswagen: ID.3 ve Tayron (ilk çeyrek), ID.Buzz Pure ve ID.Buzz GTX (Ocak 2025), California (Mart 2025), Multivan ve Caravelle (Nisan 2025), Transporter CityVan (Mayıs 2025).

- Volvo: XC90 (ilk çeyrek), EX30 (Haziran 2025).

NOT: Tesla’nın iki modeli henüz teyit edilmemiş ancak 2025’te geleceği tahmin edilen modellerdir. Yüksek adetli satışlar yapan markalar arasında bulunan Nissan ve Toyota’dan bilgi alınamamıştır. Aralık sonu itibarıyla satışa çıkan Cupra Born ve Terramar ile VW ID.4 ve ID.7 gibi modeller 2025 listesine eklenmemiştir.

BAZI MARKALAR GETİREMEYECEK

2025 yılında çoğunluğu Çin ve Japon menşeili olmak üzere bazı markalar tebliğe takıldığı için elektrikli veya Plug-In Hybrid (şarj edilebilir hibrit) modellerini Türkiye’ye getiremeyecek. Örneğin, Çinli Neta Türkiye’deki satış faaliyetlerini geçtiğimiz yıl tamamen durdurdu. Yine Farizon, HONGQI, LYNK & CO gibi markalar da bu sene araçlarını getiremeyecek markalar arasında. Chery, MG, Honda, Toyota ve Lexus gibi markalar ise benzinli, dizel ve hibrit modellerini getirebilirken; yüzde 100 elektrikli veya PHEV modellerini 2025 yılında da muhtemelen pazara sunamayacaklar. Sadece bu markalar değil, Çin’de üretim yapan Volvo, BMW gibi markalar da bazı araçlarını Türkiye’ye getiremiyor. Hatırlanacak olursa, Ticaret Bakanlığı, AB ve STA ülkeleri dışından ithal edilen elektrikli araçlar için zorlaştırdığı şartların kapsamını genişletmiş ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) araçları da bu kapsama eklemişti. Zorunlu tutulan şartlar arasında 7 bölgede 20 servisin bizzat açılması, Türkiye’de yerleşik yetkili temsilci bulundurulması ve çağrı merkezi kurulması gibi maddeler yer alıyor.

patronlardunyasi.com