Salzburg’da Porsche’nin varisi Wolfgang Porsche'nin dağa tünel projesi sınıf tartışmalarını alevlendirdi

Otomotiv devi Porsche, 2020 yılında yaklaşık 9 milyon dolar ödeyerek satın aldığı tarihi villaya doğrudan ulaşım sağlamak için, yaklaşık 500 metre uzunluğunda özel bir tünel inşa etmek istiyor. Tünelin sonunda, 12 araçlık büyük bir yer altı garajı planlanıyor.

Garaj, Salzburg’un merkezinde yer alan Kapuzinerberg dağının altına inşa edilecek. Tünelin girişi, mevcut bir belediye otoparkından başlayacak şekilde tasarlandı.

ZWEIG’IN “ARABAYLA ULAŞILAMAZ” ROMANTİK EVİNDEN OTOMOBİL MAĞARASINA

Stefan Zweig, söz konusu villada 1920’li yıllarda yaşamış ve burayı arabayla ulaşılamaz oluşu nedeniyle “romantik ve gerçekçi olmayan” bir kaçış noktası olarak tanımlamıştı. Ancak Porsche için bu durum bir mühendislik sorununa dönüşmüş durumda.

Porsche’nin komşularından Doris Rüggeberg, villanın restore edilmesinden memnun olduğunu belirterek, “Salzburg, zenginlerin inşa ettiği bu binalarla bugün bir dünya kenti oldu” dedi. Ancak bu görüş, şehirde artan yaşam maliyetleriyle birlikte sert muhalefetle karşı karşıya kaldı.

SOL PARTİLERDEN TEPKİ: “ZENGİN İÇİN TÜNEL VAR, ÖĞRENCİ İÇİN EV YOK”

Yerel üniversitenin öğrenci birliği seçimlerine katılan Maike Cyrus, projeye karşı çıkarak, “Süper zengin bir kişinin siyasi bağlantılarını ve parasını ahlaken yanlış bir proje için kullanması kabul edilemez” dedi.

Salzburg Belediyesi, tünel projesine 2023’te, dönemin muhafazakâr belediye başkanı döneminde onay verdi. Ancak son seçimlerde Komünist Parti’nin yükselişiyle belediye meclisinde dengeler değişti. Yeşiller Partisi’nden meclis üyesi Ingeborg Haller, projeye karşı çıkan isimlerin başında geliyor:

“İnsanları şaşırtan, özel bir kişinin dağın altına kazı yapmasına izin verilmesi.”

Porsche’nin, tünel için belediyeye ödediği 40.000 euro’luk bedel de eleştirilere konu oldu. Haller’in talebi üzerine yapılan bağımsız değerleme, bu iznin değerinin yalnızca 35.304 euro olduğunu ortaya koydu.

TARİHİ VİLLA VE KÜLTÜREL MİRASIN GELECEĞİ

Villanın bulunduğu Kapuzinerberg, Salzburg’un sembollerinden biri. Villa, Capuchin Manastırı’nın yanında yer alıyor ve şehri yukarıdan gören kartpostallık bir manzaraya sahip. Her yıl yaklaşık 1.8 milyon turistin ziyaret ettiği bu bölge, aynı zamanda Stefan Zweig’in James Joyce ve Thomas Mann gibi yazarları ağırladığı bir edebi merkez olarak da biliniyor.

Zweig’in yaşamı ve eserleri, Wes Anderson’ın “The Grand Budapest Hotel” filmine de ilham kaynağı olmuştu. Villa, şu anda restorasyon sürecinde ve Porsche’nin “şehir içindeki ikinci evi” olacak şekilde düzenleniyor.

KAMUYA AÇIK MI OLACAK? MECLİS KARARI BEKLENİYOR

Projenin önündeki en büyük engel, Salzburg imar planında yapılması gereken değişiklik. Bu değişikliğin mecliste oylanması gerekiyor. Oylamanın mayıs ortasında yapılması bekleniyor. Sosyal Demokrat Parti’li Belediye Başkanı Bernhard Auinger ve grubunun oyları, sonucu belirleyecek konumda.

Ancak Başkan Auinger’in geçmişte Porsche Holding’in yönetim kurulunda işçi temsilcisi olarak görev yapmış olması, tarafsızlığı konusunda soru işaretleri yaratıyor. Belediye başkanı, oylamada yer alıp almayacağına henüz karar vermediğini belirtti.

KAMU PROJELERİ BEKLERKEN, ÖZEL PROJE HIZLA İLERLEDİ

Salzburg halkının en çok tepki gösterdiği konu ise kamuya yönelik ulaşım projelerinin yavaş ilerlerken, özel bir bireyin projesine hızlıca izin çıkması. Grafik tasarımcı Nicol Makula sosyal medyada, “Parası olan biri çıkınca şehir anında harekete geçiyor ama toplu taşıma için hiçbir şey yapılmıyor,” ifadelerini kullandı.

PORSCHE CEVAP VERMİYOR, BAZILARI DESTEKLİYOR

Porsche cephesi, projeyle ilgili siyasi tartışmalar hakkında yorum yapmaktan kaçınıyor. Ancak bazı yerel sakinler, eleştirilerin yersiz olduğunu savunuyor. Emekli banka müdürü Hans Peter Reitter, “Bu tamamen haset siyaseti. Salzburg’da çözülmesi gereken ciddi sorunlar varken bu konuya takılmak utanç verici,” dedi.

Porsche’nin asıl ikametgâhı, Salzburg’un güneyinde, Zell am See yakınlarındaki 600 yıllık bir çiftlik. Bu çiftlik, büyükbabası Ferdinand Porsche tarafından satın alınmıştı. Aynı zamanda VW Beetle’ı Hitler için tasarlayan kişi olarak biliniyor.

Çiftlikte, 40’a yakın klasik araçtan oluşan özel bir koleksiyon bulunuyor. Bunlar arasında 1993 model yeşil bir Porsche 911 Turbo S ve 1952 model üstü açık bir roadster da var. Porsche, Grossglockner dağ yolu gibi kıvrımlı yollarda sabah erken saatlerde araç kullanmaktan keyif aldığını söylüyor.

patronlardunyasi.com