Ali Sabancı, Pegasus Havayolları'nın Yönetim Kurulu Başkanı. 36 yaşında. 2004 yılında 9.5 yıl çalıştığı Sabancı Holding'ten ayrılarak kendi yolunu çizmek istedi ve babası Şevket Sabancı'nın risk sermayesi şirketi olarak kurduğu Esas Holding'e geçti. Ali Sabancı'nın ablası Emine Sabancı Kamışlı da 2001 yılında Sabancı Holding'ten ayrılarak Esas Holding'e geçmişti. Çoban Yoğurtları, Medline, Promed, City Farm'u çatısı altında bulunduran Esas Holding'e Ali Sabancı'nın katılmasından sonra Esas Holding Yapı Kredi Bankası'ndan 12 milyon euroya Pegasus Havayollan'nı aldı. Ve Ali Sabancı ile birlikte Pegasus Havayolları l Kasım'dan itibaren tarifeli iç hat seferlerine başlayacak.

* 2004 yılında Sabancı Holding'teki görevinizden ayrılırken aklınıza havacılık sektörüne girmeyi koymuş muydunuz?

Hayır. Sabancı Holding'ten ayrılırken ne yapmak istemediğimi biliyordum.

* Ayrılış nedeniniz neydi?

Milyar dolarlık işler konuşup çok fazla iş yapamamaktan dolayı sıkılmıştım. İcra kabiliyetinin daha fazla olduğu yerlerde çalışmak istedim. İnan bana, Sabancı Holding'ten kapıyı kapatıp çat diye çıkmadım, bir karar verdim, konuştum ve ayrıldım. Maddi imkanlarım yerindeydi, yurtdışında yabana yatırımcıları tanımıştım. 9.5 yıl çalıştım Sabancı Holding'te.

İtibarımı kaybetmeyi göze alamam

* Risk almak mı istediniz? Sabancı Holding'te her şey hazırdı, karar vericiler belliydi, koskoca şirket dar mı geldi size?

Riski sevmenin temel referansı şudur: Ne kadar kaybedeceğinizi hesaplayabiliyorsanız o risk alınır. Her şeyi kaybetsem, bu konuyla ilgili koyduğum parayı kaybetsem bunu göze alabilir miyim? Evet. Ama kaybetmeyi göze almak istemeyeceğim bir şey vardır o da itibar.

* Soyadınızın verdiği itibar...

Evet o dokunmak istemediğim bir şey.

* Siz Sabancı Holding'in bünyesinde olmasanız da soyadınız bazı kapılan açıyor olsa gerek...

Bazı konularda evet. Örnek vereyim; insanlar sahibini bildiklerini uçağa binmek istiyorlar, çünkü güvenmek istiyorlar.

* Havacılık sektörüne girmeye nasıl karar verdiniz?

Babam Şevket Şabana 10-12 yıl bu sektör üzerine çalıştı. Bilgi topladı. Ancak Sabancı Holding'te havacılık sektörü hiç öncelik almadı.

* Neden?

Sabancı Holding çok büyük olduğu için her zaman çok daha büyük yatırım planları vardı. 6 yıl önce "THY özelleştirme sürecine giriyor" denildiğinde sektöre, "büyük şirketler büyük işlere girer" mantığıyla bakılmışta, o kadar.

* Siz ise Sabancı Holding'ten ayrılıp Esas Holding'in başına geçer geçmez bu alanda adım attınız şirketi büyütmek için.

Esas Holding'e Mart 2004'te girdim. Genel müdürümüz Sertaç Haybat bize bir ay sonra katıldı. Havacılık sektörüne 26 Ocak 2005'te girdik. Vakit kaybetmek de istemiyorduk. Pegasus önümüze çıktı. Bu proje üzerinde 19 kişi çalıştık. "Büyük şirketten geldim, işleri alaylı yaparım" mantığıyla hareket etmedim. Finansal analiz yapan arkadaşlar, bu alanı bilen insanlarla oturduk, çalıştık. Pegasus defterini açma ve alma süremiz arasında 39 gün geçti. S