Park sorunu denize indi

 Ağzına kadar dolu olan İstanbul"un iki büyük marinasında ise üç yıl sonrasına gün veriliyor.

PARK sorunu sadece karada yaşanmıyor. Denizde park sorunu da önümüzdeki yıllarda İstanbul"un başını ağrıtacak gibi görünüyor.

Çünkü 2008"den itibaren "uluslararası su yolları" tanımına giren sularda tekne ve yat bağlamak mümkün olmayacak. Yani Boğaz"daki birçok tekne ve yat sahibi serbestçe park yapamayacak.

Ancak İstanbul"un da büyük bir tekne ve yat park sorunu bulunuyor. Deniz Ticaret Odası Marina Meslek Komitesi Başkanı ve Ataköy Turizm Şirketler Grubu Genel Koordinatörü Sedat Altunay"ın verdiği bilgiye göre, Ataköy ve Kalamış"taki marinalar şu anda ağzına kadar dolu. Altunay, her iki marinada da üç yıl sonrasına sıra verilebildiğini belirterek, "Ataköy"ün kapasitesi 700, Kalamış"ın bin 100 tekne. İstanbul"da iki bin 200 de serbest olarak park edilen tekne var. Yani iki marinanın kapasitesinden fazla" dedi.

Altunay şunları söyledi: Bugün teknenizi bağlamak isteseniz üç, dört yıla kadar yer veremem. Yer yok. İki büyük marina var. İkisi de dolu. Hele hele büyük tekneler için hiç yer yok. Süratle büyük teknelere yer verecek imkanları araştırmamız lazım. Bir de bir tehlike şu. Şimdiden ikaz ediyorum. Bugün Boğaz"da olsun, Boğaz koylarında İstinye"de, Tarabya"da olsun bağlama yapılabiliyor. 2008"den itibaren su yollarının güvenliği açısından uluslararası anlaşmaya imza koyduk. Bir erteleme olmazsa serseri bağlama dediğimiz ya da değnekçiler yoluyla bağlama ortadan kalkacak. Bu uluslararası bir kural. Uluslararası su yolu tabiri var. Bu su yolunda da gelişigüzel bağlama olamaz. iki bin 200 serbest tekne nereye bağlanacak?

YENİ YERLER ŞART

YENİ yerlerin mutlaka devreye alınması gerektiğini ifade eden Altunay "Poyrazköy Balıkçı barınağını süratle marinaya çevirmek lazım. İstinye ve Tarabya koylarını hemen rehabilite edip, bir marinanın şubesi şeklinde yapılabilir. Biri Atatöy"e, biri Kalamış"a verilebilir. Sivriada"yı muhakkak ele almak lazım" diye konuştu.

Belma Toprak/Star