Miami Limanı’nın kardeşi Alsancak Limanı için BAE’li AD Ports ile 2023 yılından bu yana süren görüşmeler başarısızlıkla sonuçlandı
1959 yılında açıldığında Türkiye’nin Ege’deki en önemli limanı olan Alsancak’ta, BAE’li AD Ports’la yapılan iki yıllık görüşmelerden sonuç çıkmadı. Miami ile 2017 yılında kardeş liman olan Alsancak’ın işletmesi Türkiye Varlık Fonu’nda kaldı.
İzmir Limanı olarak da bilinen Alsancak Limanı 1959’da faaliyete geçti. Demiryolu bağlantısı da olan limanın işletmesi 1960’ta Denizcilik Bankası’na devredildi. Yolcu limanı ise 1969’da açıldı. Türkiye’nin Ege’deki en büyük ve en işlek limanı olarak faaliyet gösterdi. İstanbul’dan denizyolu bağlantısı ile İzmir’e gelenlerin ilk gördükleri yerdi.
ÖZELLEŞTİRMESİ MAHKEMEYE TAKILDI
Alsancak Limanı için 3 Mayıs 2007'de yapılan özelleştirme ihalesini 1,2 milyar dolar bedelle Hutchison, Global ve EİB LİMAŞ kazandı; ancak 29 ay süren yargı süreci sonunda devir gerçekleşemedi. 21 Eylül 2012'de bir kez daha ihaleye çıkılmasına rağmen bir sonuç alınamadı.
2017’DE VARLIK FONU’NA GEÇTİ
Mayıs 2016'da limanın yeni imar planları kabul edildi. Liman, Şubat 2017'de Türkiye Varlık Foru’na geçti. Mart 2017’de Miami Limanı ile kardeş liman oldu. Konteyner hacmi bakımından yedinci, kargo tonajı bakımından on üçüncü büyük limanı olmasına rağmen, konteyner elleçleme ve gemi hareketleri ele alındığında Aliağa Limanı’nın gerisinde kaldı.
MİDİLLİ’YE AÇILAN KAPI
Ağustos 2018’de Ro-Ro seferleri durdurulan Alsancak Limanı, Kasım 2020’de yeniden . İspanya’nın Tarragona ve Yunanistan’ın Selanik limanlarına karşılıklı sefer yapan Ro-Ro gemilerine ev sahipliği yapmaya başladı. 2022'den bu yana ise Midilli’ye kalkan feribotlar Alsancak Limanı’nı kullanıyordu.
BAE’Lİ AD PORTS 2023’TE TALİP OLMUŞTU
BAE merkezli AD Ports Group 2023 yılında Alsancak Limanı’nın işletmesine talip oldu. AD Ports Group kurulacak yeni şirketin hakim hissedarı olacaktı. Ancak iki yıl süren görüşmelerden bir sonuç çıkmadı.
BAKAN URALOĞLU DOĞRULADI: BAŞKA BİR YATIRIMCI İLE GÖRÜŞMEMİZ YOK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bloomberg News’e yaptığı açıklamada gelişmeyi doğrulayarak "Oradaki amaç Alsancak limanı için bir ortak bulmak ve onu genişletmek için sermaye eklemekti” dedi.
Bakan Uraloğlu, AD Ports ile görüşmelerin 2023'ten bu yana sürdüğünü, başka herhangi bir yatırımcıyla devam eden bir görüşmenin olmadığını söyledi. Uraloğlu görüşmelerin neden başarısızlıkla sonuçlandığı ile ilgili ise bilgi vermedi.
patronlardunyasi.com
