Elektrikli otomobilde rekoru TOGG kırdı

Bugün Türkiye’de 50 markanın 343 farklı otomobil modeli satılırken, bu marka ve modeller içinde elektriklinin payı hızla artıyor.

Çok değil 10 yıl önce Türkiye’de sadece 2 marka 2 elektrikli modeliyle 30 adetlik satışa zor ulaşırken, bugün 32 marka 84 farklı elektrikli modelle 100 bin adede yakın satış yapıyor.

Satışların hızla arttığı 2024’te elektrikli otomobil satan marka sayısı 26’dan 32’ye çıkarken, model sayısı ise 48’den 84’e yükseldi.

Emre Özpeynirci’nin haberine göre, 2025 yılında elektrikli otomobil satan marka sayısının 40’a, model sayısının ise 100’ün üzerine çıkması bekleniyor.

Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) verilerine göre kasım sonu itibarıyla toplam elektrikli otomobil sayısı 165.898 adede ulaştı. Bu da 16 milyon 122 bin 636 adetlik toplam otomobil parkında, elektrikli otomobillerin payının yüzde 1’e ulaştığı anlamına geliyor. 2023’te bu oran yüzde 0,5 iken, 2022’de sadece yüzde 0,1’di. Bu da parkın sadece 3 yılda 10 kata yakın büyüdüğünü gösteriyor.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) verilerine göre Türkiye’de 2024’ün 11 ayında toplam otomobil pazarı yüzde 0,5 oranında artarak 845.530 adet olurken, aynı dönemde elektrikli otomobil satışları yüzde 43,52 artarak 77.891 adede ulaştı. 2023 yılı 11 ayında elektrikli otomobillerin toplam satışlardan aldığı pay yüzde 6,78 iken 2024’ün aynı döneminde yüzde 9,21 oldu.

2024 yılı otomotiv pazarına ilişkin resmi sonuçlar 6 Ocak’ta belli olacak. Ama aralık ayıyla birlikte 2024’te toplam elektrikli otomobil satışlarının 95.000 adedi, pazar payının ise yüzde 10’u aşması bekleniyor.

2025’te marka ve model sayısının artmasıyla satışların 130-150 bin adet arasında, payının ise %15’in üzerinde olması öngörülüyor. Tabii elektrikli otomobillerin ÖTV oranlarında yukarı yönlü bir güncelleme olmazsa.

2025 sonunda yollardaki elektrikli otomobil sayısının 300 bin adedin üzerine çıkması bekleniyor. 

2024 YILI TÜM BEKLENTİLERİ ALTÜST ETTİ

Cumhuriyet tarihinin rekorunu kıran 2023 yılının ardından 2024’e daha düşük öngörülerle giren otomotiv sektörü, beklentilerinin aksine hem sıfır hem de 2.el otomobil satışlarında çifte rekora hazırlanıyor. Ocak-kasım ayları arasında toplamda 1.068.260 adet sıfır otomobil ve hafif ticari araç satışı yapılırken, aralık ayının yüksek satış beklentisiyle, yılın toplam satış adedinin 1 milyon 250 bin adede ulaşması bekleniyor.

Bu da 1.232.635 adetle tüm zamanların rekorunu kıran 2023 yılının bile üstünde bir satış anlamına geliyor.

6 Ocak gecesi belli olacak resmi sonuçlara göre sıfır otomotiv pazarında hareketli geçen aralık ayında eğer satışlar 164 bin adedi aşarsa, 2024’te sıfır otomotiv pazarı yeni rekora imza atacak. Ama geçemese bile %30-35 daralma öngörüsüyle başlayan yıl 2023’e yakın seviyelerde tamamlanacak.

SON 5 AYDIR YÜKSELİYOR

Aynı sıfır gibi 2. el cephesinde de 2024 yılı yeni rekora hazırlanıyor. Eylül 2023’ten Temmuz 2024’e kadar 10 ay boyunca düşen 2.el otomobil pazarı son 5 aydır yükselişe geçti. Ekim ayındaki %51,55’lik artışın ardından kasım ayında da %40,24 büyüyen 2.el otomobil pazarı, 630 bin adetlik satışla ayı tamamladı. Bu sonuçla 11 ay sonunda 2.el otomobil satışları 2023’e göre %0.3 artışla 6 milyon 429 bin 820 adede ulaştı. Yani aralık ayında 531 bin 798 adedin üstünde bir satış 2. el otomobil satışlarında 2024’ü 7 milyon adetle yeni zirveye taşıyacak.

HER 6 OTOMOBİLE 1 SOKET DÜŞÜYOR

Türkiye genelinde elektrikli araç şarj noktası sayısı (soket) 2022 yılında 6 bin 500 adetken, 2023 sonunda ise 2 kata yakın artışla 12 bini aştı. 2024 yılında bu sayı 26 bin adedi aşarken, bunların 3’te 1’i (9 bin) hızlı yani DC, 3’te 2’si ise AC şarj noktalarından oluştu. Bu da kasım sonu itibarıyla yollardaki 165.898 elektrikli otomobile karşı 26 bin şarj soketinin olduğunu gösteriyor. Yani Türkiye’de her 6 elektrikli otomobile 1 soket düşüyor. Avrupa ortalamasının 13 olduğu düşünüldüğünde, Türkiye’nin bu konuda da hızlı adım attığı görülüyor.,

2. MODEL NİSANDA GELİYOR

Türkiye’nin en çok elektrikli otomobil satan markası olan Togg, C segmentindeki ilk modeli T10X’in ardından, yine aynı sınıfta geliştirilen fastback sınıfındaki ikinci modeli T10F’i Nisan 2025’ten itibaren teslim etmeye başlayacağını açıkladı. 600 km’ye varan menzile sahip 3 farklı versiyonu olacak araç T10X ile aynı sınıfta ve aynı platformda olduğu için yakın fiyatlara sahip olması bekleniyor.

AVRUPA’DA SATIŞLARDA 9’UNCU, PAYDA İSE 17’NCİ SIRADAYIZ

Teşviklerin bazı ülkelerde bitmesi, bazılarında ise azalmasına bağlı olarak Avrupa’da ocak-kasım döneminde elektrikli otomobil satışları yüzde 1,4 azalarak 1 milyon 787 bin 600 adede inerken, bu düşüşte en büyük pazar olan Almanya’daki kayıplar etkili oldu. Almanya’da elektrikli otomobil satışları teşviklerin bitmesine bağlı olarak 11 ay sonunda yüzde 26 düşerek 347 bin adede geriledi. Türkiye ise 11 ay sonunda yüzde 43,52 artış ile Avrupa’da satışlarını en çok artıran ülkelerden biri oldu. 77.891 adet elektrikli otomobil satışıyla Türkiye 32 Avrupa ülkesi arasında 9’uncu sırada yer alırken, elektrikli otomobillerin toplam satışlara oranı açısından ise yüzde 9,21 payla 17. sırada yer aldı.

En çok satılan elektrikli otomobiller ve fiyatları (TL)

En çok elektrikli otomobil satan markalar

patronlardunyasi.com