2025'in zor bir yıl olacağını söyleyen Turgut Yılmaz, enerji sektöründen neden çıktığını PD'ye anlattı

Necla DALAN

Finans, factoring ve denizcilik sektörlerinde faaliyet gösteren GSD Holding, dün KAP'a bir açıklama yaptı ve Silopi Elektrik'teki hisselerini Park Holding'e 30 milyon dolara sattığını bildirdi.

Açıklamada, "Silopi Elektrik Üretim A.Ş.'deki sahip olduğumuz payların tamamı için, Şirketimiz ile Park Holding A.Ş. arasında imzalanan 8 Haziran 2015 tarihli sözleşme ve 8 Haziran 2020 tarihli ek sözleşmeye istinaden kalan hisselerin 30 milyon ABD doları opsiyon fiyatıyla Park Holding A.Ş.'ye geri satma işlemi bugün gerçekleşmiştir" denildi.

GSD Holding, Türkiye’nin asfaltit yakıtı ile çalışan ilk ve tek termik santralı olan Silopi Elektrik'e 2015 yılında yatırım yaptı.  Silopi Elektrik Üretim A.Ş. 2003 yılında Şırnak/Silopi’de kuruldu. Holdingin yüzde 9,60 pay sahibi olduğu santral, kapasite arttırımının ardından 405 MW kurulu güce ulaştı. Şırnak ilinin Silopi ilçesinde yer alan termik santral web sitesinde yer alan bilgilere göre doğrudan ve dolaylı 2 bin kişiye istihdam sağlıyor.

"SİLOPİ ELEKTRİK'TE ZATEN AZINLIK ORTAKTIK"

Bu açıklamanın ardından GSD Holding'in Yönetim Kurulu Başkanı Turgut Yılmaz'ı aradım ve neden günümüzün gözde sektörlerinden enerjiden çıktıklarını sordum. Yılmaz, "Silopi Elektrik'te zaten azınlık ortaktık. Bu sektörle pek hoş beş olamadık ve hisselerimizi geri sattık" dedi.

Turgut Yılmaz'a bundan sonra odaklanacakları iş alanlarını sordum. Yılmaz, denizcilikte büyüyeceklerini vurguladı. Yılmaz'ın açıklamalarına geçmeden önce hatırlatmak isterim. GSD Holding, GSD Marin ve GSD Shipping şirketleriyle denizcilik sektöründe faaliyet gösteriyor. GSD Marin yani GSD Denizcilik Gayrimenkul İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. 1992 yılında kuruldu, 1995 yılında halka açıldı. Şirket, sermayesinin tamamına sahip olduğu Malta’da kurulu şirketleri tarafından 2013 ve 2014 yıllarında yapımı tamamlanan iki adet kuru yük gemisini teslim alarak uluslararası sularda kuru yük taşımacılığına başladı. 

ULUSLARARASI SULARDA TAŞIMACILIK YAPIYOR

2024 yılının 9 aylık dönemine ilişkin faaliyet raporuna göre şirketin 30 Temmuz 2024 tarihinde Malta' da yerleşik bağlı ortaklığı Hako Maritime Limited ile Japon Itochu Corporation şirketinin garantör olduğu bağlı ortaklığı Laurel World Maritime S.A. arasında, 2028 yılında teslim edilmek üzere Japon NSY grubu bünyesinde inşa edilecek 64.000 DWT taşıma kapasitesine sahip bir adet kuru yük gemisi alım sözleşmesi imzalandı.

GSD Denizcilik Gayrimenkul İnşaat San. ve Tic. A.Ş., yüzde 100 sermaye paylarına sahip olduğu Malta’da kurulu Hako Maritime Ltd. ve Cano Maritime Ltd. şirketlerinin aktifinde yer alan iki adet kuru yük gemisi ile Marshall Adaları’nda kurulu olan Nehir Maritime Limited şirketinin aktifinde yer alan bir adet kuru yük gemisi ve GSD Shipping BV’nin iştirakine kayıtlı Malta’da kurulu üç ve Marshall Adaları’nda kurulu üç adet kuru yük gemisi olmak üzere toplam dokuz adet geminin ticari işletmesiyle uluslararası alanda deniz taşımacılığı faaliyetlerini sürdürüyor.

"FİLOMUZU BÜYÜTÜYORUZ, 11'İ FAAL 4'Ü KIZAKTA 15 GEMİMİZ VAR"

Tekrar Turgut Yılmaz'la sohbetimize dönersek... Filolarını büyüttüklerini belirten Yılmaz, "Şu anda 11'i faal, 4'ü kızakta 15 gemimiz var. Hedefimiz filomuzu daha da büyütmek. Sadece yurtdışı, ağırlıklı Pasifik hattında çalışıyoruz" diye konuştu. 

Yılmaz'a 2025 yılıyla ilgili beklentilerini sorduğumda ise "2025 hem dünya hem Türkiye için zor bir yıl olacak. Herkesin ayağını yorganına göre uzatması gereken bir yıl olacağını düşünüyorum" cevabını verdi.

patronlardunyasi.com