1869 yılında kurulan İETT'nin 2005 yılı rakamlarına göre, İstanbul şehiriçi yolcu taşımacılığında ortalama 500 milyon kişiyi taşıdığına dikkat çeken Enis Pekuysal, 'Ana işimiz yolcu taşımacılığı. Bu konuda İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin İETT'yi özelleştirme sürecine sokması halinde talip olmaya karar verdik. Çünkü kendi ana işimiz olan bir alanda var olmak için böyle bir karar aldık' dedi.
KARDAN ZARAR ETTİK
Uçak şirketleri arasındaki rekabetin karayolu yolcu taşımacılığını etkilediğini de söyleyen Pekuysal uçaklarla olan rekabet bizi yüzde 10 kadar etkiledi. Antalya, Adana gibi 12 saatlik hatlarda 10 saatin üstüne çıkan hatlarda etkiledi. Biz de iki yıl önceki fiyatlarımıza taşıyoruz şu anda ve mazot fiyatı da yüzde 50 arttı. Kardan zarar ettik' dedi.
Varan Kargo'ya yabancı ortak alacaklarını açıklayan Enis Pekuysal, görüşmelerin son noktaya geldiğini ifade etti. Pekuysal, 'Varan Kargo'yu büyütmek için yabancı yatırımcılarla görüşüyoruz, uluslararası rekabette önemli partnerle yolumuza devam edeceğiz' dedi.
HALKA AÇILACAĞIZ
Globalleşen dünyada şirketlerin ayakta kalması için yeni atılımlar yapılması gerektiğini ifade eden Pekuysal, 2008'de Varan Otobüs İşletmeleri'ni halka açacaklarını belirtti. Pekuysal, büyüklerimiz halka açılmaya 'şirket satılıyor' anlamı yükledikleri için bu işe soğuk baktılar. Ancak rekabet ortamında ayakta kalmak ve rahat bir rekabet ortamı oluşturabilmek için halka açılmak gerekiyor. Bu konudaki çalışmaları tamamlamak üzereyiz' şeklinde konuştu.
Recep Canpolat/Akşam