Otomobil

Trump yönetiminin getirmeyi planladığı tarifeler birçok şirkette olduğu gibi Honda’da da strateji değişikliğine neden oldu. Honda, olası yüzde 25'lik ithalat vergilerinden kaçınmak için yeni nesil Civic hibrit modelinin üretimini Meksika yerine Indiana'da gerçekleştirecek. Ayrıca, daha önce 2027'de Meksika'da başlaması planlanan üretim, 2028'in Mayıs ayında Indiana'da başlayacak ve yıllık 210 bin araç üretilecek.

Fotoğraf: REUTERS/Rebecca Cook

VERGİDEN KURTULMAK İÇİN İLK ADIM ATAN HONDA OLDU

Honda, en çok satan otomobili Civic hibrit modelini, ABD’nin olası gümrük vergilerinden kaçınmak için Meksika yerine ABD'nin Indiana eyaletinde üretmeye karar verdi.

Üreticilerin ABD Başkanı Donald Trump'ın Meksika ve Kanada'dan gelen mallara uygulamayı planladığı yüzde 25'lik tarifelere, otomobil üreticileri endişe ile yaklaşsa da ilk somut önlem Japonya’nın ikinci büyük otomobil üreticisi Honda’dan gelmiş oldu.

Reuters’te yer alan kaynaklara göre Honda, başlangıçta yeni nesil Civic'i Meksika'nın Guanajuato kentinde Kasım 2027'de üretmeyi planlamıştı. Meksika’nın Indiana ve Kanada'ya göre otomobil üretim faaliyetlerinin daha az maliyetli olacağı düşünüldü.

INDIANA’DA 210 BİN ARAÇ ÜRETİLECEK

Konuya yakın kaynaklardan biri, “Şimdi yeni Civic modelini Mayıs 2028'den itibaren Indiana'da üretmeyi planlıyor ve yıllık üretimin yaklaşık 210 bin olması bekleniyor. Honda, Indiana'daki üretim talebin altında kalırsa tarifelerden etkilenmeyen ülkelerden ithalat yapmayı düşünecek.” dedi.

Honda sözcüsü, Civic üretim planındaki değişiklikler hakkında açıklama yapmayı reddetti ancak şirketin "küresel olarak optimum üretim ve dağıtım"ı göz önünde bulundurarak talebi ve iş ortamını dikkate almaya devam edeceğini söyledi.

MEKSİKA NORMAL ŞARTLARDA DÜŞÜK MALİYETLİ ÜRETİM MERKEZİYDİ

Meksika uzun zamandır Japon ve diğer küresel otomobil üreticileri için düşük maliyetli üretim merkeziydi. Honda, Meksika üretiminin yaklaşık yüzde 80'ini Çin'den sonra dünyanın en büyük ikinci otomobil pazarı olan Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderiyor.

Honda'nın Operasyon Direktörü Shinji Aoyama, Kasım ayında yaptığı açıklamada, ABD'nin ithal araçlara kalıcı gümrük vergileri uygulaması durumunda Honda'nın üretimi kaydırmayı düşünmek zorunda kalacağı uyarısında bulunmuştu.

Analistlere göre, Honda'nın durumu, farklı pazarlar için kullanılan farklı üretim hatları ve yatırımlar göz önüne alındığında, kısa vadede üretim planlarında büyük değişiklikler yapamayan endüstriler için ABD tarifelerinin ne kadar yıkıcı olabileceğini gösteriyor.

patronlardunyasi.com