THY'den 30 Eylül 2005 itibariyle 9 aylık sonuçlara ilişkin yapılan açıklamaya göre, 2004 yılının aynı döneminde 1 milyar 358 milyon dolar (2.1 milyar YTL) olan THY'nin satış geliri, bu yıl dolar bazında yüzde 30 artışla 1 milyar 764 milyon dolara (2.4 milyar YTL) yükseldi.
Yolcu sayısı yüzde 20 artışla 11 milyona çıkan ve yatırım tutarı 200 milyon dolar olan bakım onarım merkezi projesi devam eden THY'nin 9 aydaki vergi öncesi net karı, dolar bazında yüzde 19 artarak 154 milyon dolar (206 milyon YTL), vergi sonrası net karı ise yüzde 31'lik artışla 106 milyon dolar (142 milyon YTL) seviyesinde gerçekleşti.
YAKLAŞIK 1.7 MİLYAR DOLAR FAALİYET GİDERİ
Geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 50 oranında artış gösteren akaryakıt fiyat artışı sonucunda, THY'nin akaryakıt gideri bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla dolar bazında yüzde 70 oranında artarak 393 milyon dolara (526 milyon YTL) ulaştı. THY'nin toplam faaliyet giderleri, bir önceki yılın aynı dönemine
oranla dolar bazında yüzde 33 oranında artarak, 1 milyar 675 milyon dolar (2.2 milyar YTL) seviyesinde gerçekleşti. Açıklamada, THY'nin 2004 yılında teslim aldığı 14 adet ve 2005 yılı ilk 9 aylık döneminde aldığı 8 adet olmak üzere toplam teslim aldığı 22 adet uçağa ek olarak, 2008 yılına kadar teslim alacağı 59
uçak ile filosundaki uçak sayısını 100'ün üzerine, koltuk kapasitesini ise 18 binin üzerine çıkarmayı planladığı kaydedildi. THY'nin 79 dış hat ve 28 iç hat noktasına yaptığı seferler ile Türkiye hava trafiğindeki liderliğini, 2006 yılında açmayı planladığı ilave 24 dış hat ile sürdürmekte kararlı olduğu vurgulanan açıklamada, 'Ayrıca 16 Haziran 2005 tarihinde açıklandığı üzere THY, ST Aero firması ile yaklaşık 200 milyon dolar tutarında bir yatırım olan HABOM projesi için iyi niyet mektubu imzalamıştır. Bu proje dahilinde teknik bakım kapasitesinin 350 uçağa çıkarılması hedeflenmektedir' denildi.
GENEL MÜDÜR KOTİL
THY Genel Müdürü Temel Kotil, yılın ilk 9 aylık döneminde güçlü bir ticari performans sergilediklerini, bunda Türkiye'nin jeopolitik avantajının yanı sıra uygulanmakta olan istikrarlı ekonomi politikalarının ve turizm sektöründeki olumlu gelişmelerin de katkısı olduğunu kaydetti.
Kotil, temelde 2003 yılından beri uyguladıkları fiyat politikasının sadece THY'nin değil Türk havacılık sektörünün de gelirlerinin artmasına yardımcı olduğunu vurgulayarak, 'Şimdi ise 2008 yılında Avupa'nın en genç filolarından biri olacak filomuza yapmakta olduğumuz yatırımların meyvesini almaya başlıyor olmanın
heyecanını yaşıyoruz' dedi.