Bayındırlık ve İskan Bakanlığı Müsteşarı Sabri Erbakan, kış şartlarında vatandaşı rahatlatmak amacıyla İstanbul-Ankara istikametini erken açtıklarını belirterek, ''Eğer hava şartları müsait olsaydı biz ikisini de açardık, bunda herhangi bir siyasi karar yoktur'' dedi.
Erbakan, Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan ile Bakanlıkta düzenlediği basın toplantısında, Bolu Tüneli hakkında basında çıkan haberlere açıklık getirirken, gazetecilerin sorularını da yanıtladı.
Bolu Dağı Tünel Geçişinin İstanbul-Ankara yolunun ulaşıma açıldığını hatırlatırken, dünya standartlarında inşa edilen ve trafik kazaları ile zaman, lastik ve amortisman giderlerinden tasarrufu sağlayarak ülke ekonomisine yılda yaklaşık 40 milyon dolarlık katkıda bulanacak projenin, son günlerde bazı basın organlarında yer alan eleştirileri hak etmeyecek her türlü donanım ve sistem düşünülerek inşa edildiğini belirtti.
Projenin hizmete girmesiyle önceki yıllarda yaşanan sıkıntıların yaşanmayacağına işaret eden Erbakan, ancak ağır vasıtaların zincirsiz araç kullanması nedeniyle makaslamadan ya da kaymalarından dolayı geçişte bazı aksamalar olduğunu ve bunların da kısa sürede giderildiğini söyledi.
Karayolları Genel Müdürlüğünün proje üzerinde bulunan viyadüklerde otomatik buz çözücü sistemlerini uygulamak için çalışmalara başladığını ifade eden Erbakan, İsviçre ve Moskova'daki ulaşım ağlarında kısmi olarak kullanılan sistemin, teknik şartname hazırlık çalışmalarının devam ettiğini, önümüzdeki yıl bunun viyadüklerde faaliyete geçmesinin hedeflendiğini bildirdi.
Sadece Bolu dağında değil tüm ülke genelinde özellikle ağır yük taşıyan kamyon ve TIR'ların tamamının, donanımlı olarak ve önlemini alarak yola çıkması gerektiğine dikkat çeken Erbakan, yakın zamanda İçişleri Bakanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü ile konuyla ilgili toplantı yapacaklarını kaydetti.
''BU PROJEDE, HERHANGİ BİR POPÜLİST YAKLAŞIM YOK''
Bolu Dağı Tüneli Geçişinin, Karadeniz Sahil yolu projesinden sonra Türkiye'nin en zor projesi olduğunu işaret eden Erbakan, projeye ilişkin herhangi bir popülist yaklaşımının söz konusu olmadığını belirtti.
Nisan ayında geçişin diğer tüpünü de açacaklarını bildiren Erbakan, böylelikle yolun çift taraflı çalışmaya başlayacağını söyledi.
Erbakan, viyadüklerde aşırı buzlanma ve sürücülerin tedbirsizliğinden dolayı bir takım sıkıntıların yaşanmasına rağmen, tünelin oldukça güvenli olduğunu ve tünelde hiç bir aksaklık olmadığını vurguladı.
İstanbul-Ankara geçişinin daha erken açılmasının teknik mi yoksa siyasi mi bir karar olduğunun sorulması üzerine Erbakan, şöyle dedi:
''Geçişte elektrafikasyon sistemi, yangın sistemi tamamen bitmiş, monitörlerin hepsinin devrededir. Sırf vatandaşı rahatlatalım diye bunu açtık, kış şartlarında vatandaşlarımız Bolu Dağında oldukça muzdarip oluyor, yoğun kar yağışı nedeniyle...
Eğer hava şartları müsait olsaydı biz ikisini de açardık. Bunda herhangi bir siyasi karar yoktur. Biz bununla vatandaşımızın güvenliğini ve rahatlığını sağlamış olduk. Şu anda tünel güzergahı aydınlatması, havalandırması, trafiğin işleme durumu monitörler tarafından devamlı izlenmektedir. Radyo frekansı devrededir.''
ASTALDİ FİRMASININ GÖNDERDİĞİ YAZI
Projenin müteahhidi Astaldi firmasının gönderdiği ve kendilerinin sorumluluk almayacaklarına dönük yazının hatırlatılması üzerine de Erbakan, firmanın o yazıyı göndermesinin üzerinde 1,5 ay süre geçtiğini, bu süre içinde gereken bütün çalışmaların yapıldığını kaydetti.
Kendilerinin aslında yolu trafiği rahatlatmak amacıyla bayramda açmayı planladıklarını, ancak yapılması gereken çalışmalar dikkate alınarak bundan vazgeçtiklerini anlatan Erbakan, firmanını da o süre zarfında bu yazıyı gönderdiğini, bunun ardından da her türlü eksikliğin giderildiğini söyledi.
Firmanın, yolun trafiğe açılmasından sonra oluşabilecek kaza ve hasarlardan sorumlu olmayacaklarına dair yazı üzerine de idarenin sözleşme şartları gereği tarafların sorumluluklarını hatırlattığını anlatan Erbakan, ''Kullanıcılar tarafından yolda oluşacak kaza ve hasarlardan dolayı müteahhidin sorumlu tutulmayacağını, yapımdan kaynaklanan bir hasar olduğunda da müteahhidin sorumluluklarına yerine getirmesi gerektiği belirtilmiştir'' dedi.
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRÜ TURHAN
Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan da gazetecilerin sorularını yanıtlarken, otomatik buz önleme sistemine ilişkin bir soru üzerine, bunun mevcut projenin bir parçası olmadığını bildirdi.
Bu tür sistemlerin özellikle çok soğuk ve kış şartlarını ağır geçiren ve ulaşımın o ülke için önemli olduğu güzergahlarda münferiden uygulandığını anlatan Turhan, şunları söyledi:
''Bunlar pahalı sistemler. Çoğu Avrupa ülkesinde bu sistem yok. Fransa'da, Almanya'da kış ağır geçiyor, Alpler güzergahında bunlar kullanılmıyor. Biz bu güzergahın insanımıza en iyi hizmeti vermesi amacıyla Bolu Dağı geçişinde bu sistemi uygulamak istedik.'' Tünelde buzlanma, karlanma olmadığını vurgulayan Turhan, viyadüklerde böyle bir sıkıntı olmasının, alttan ve üstten rüzgar-cereyan nedeniyle tünelden daha düşük hava sıcaklıklarının oluşmasından kaynaklandığını kaydetti.
Buzlanma konusunda teknik açıdan alınması gereken tedbirler olduğunu, bunun yanı sıra araçların ve sürücülerin de alması gereken tedbirler bulunduğunu söyleyen Turhan, bu konuda sürücü kültürünün de önemli olduğuna işaret etti.
''YOLUN TEK TARAFLI AÇILMASININ MAHSURU YOK''
Yolun tek taraflı açılmasının sakıncalı olduğunun bazı uzmanlarca dile getirildiğinin hatırlatması üzerine de Turhan, yolun tek yönlü açılmasında hiçbir mahsur olmadığını, her türlü güvenlik ve emniyet tedbirlerinin alındığını söyledi.
Otomatik buz önleme sisteminin ihalesinin başka firmaya verilip verilmeyeceği sorusuna karşılık da Turhan, projedeki ikincil işlerin ihalesinin işin usulu ve sözleşme gereği, piyasadan tekliflerin toplanmasının ardından bu fiyatlara göre projenin müteahhidi tarafından yapılacağını kaydetti. Turhan, şöyle devam etti:
''Yapım çalışmaları devam eden bir sözleşme içerisinde, biz buna akit deriz, aynı sözleşme içerisinde ikinci bir akit daha yapılabilir. Sistemi kurarken yapılan bazı montaj çalışmaları nedeniyle bazı hasarlar oluşabilir. Astaldi de burada herhangi bir hasar oluşursa benden tazminat isteyemezsin diyebilir. Bu nedenle işin teknik gereğinden dolayı, proje bünyesinde yapılacak işler idarenin inisiyatifinde müteahhide yaptırılır.''