Göcek Tüneli’nden geçişlerde çift taraflı ücret ödeyen Muğlalılar, tünele Deli Dumrul tüneli ismini vermiş ve AK Parti’nin adayı Aydın Ayaydın’a yüklenmişlerdi. Aydın Ayaydın yayınladığı yazıyla Göcek Tüneli’nin neden ücretli olduğunu anlattı.
Ayaydın açıklamasında özetle şunları söyledi:
GÖCEK TÜNELİ’Nİ PROJELERİME NEDEN ALMADIM?
“Muğla Büyükşehir Belediye Başkan Adayı olduğumda, her meslekten seçtiğim uzmanlarla Muğla ve ilçelerinde seçilmem halinde yapacağım projeleri tek tek masaya yatırdım ve araştırdım. Üzerinde çalıştığım konulardan biri de Göcek Tüneli’nin durumuydu. Ancak Göcek Tüneli’nin ücretsiz hale getirilmesinin hukuki alt yapısı olmadığı için Göcek Tüneli’ni projelerime dahil etmedim. Çünkü olmayacak bir konuda çözüm getireceğim diye Muğlalı vatandaşlarıma yalan söylemek istemedim.
İHALEYİ YAPAN AK PARTİ HÜKÜMETİ DEĞİL
Göcek Tüneli’nin yapılması projesi ve ihalesi AK Parti döneminde yapılmamıştır. İhale, AK Padüi iktidarından önceki hükümet döneminde yapılmıştır. Yap-İşlet-Devret projesi ile Göcek Tüneli ihalesi yapıldığında, bugün şikayet edenler o gün alkış tutuyor, hatta davul zurna ile sevinç gösterilerinde bulunduğunu da hatırlatmak istiyorum.
İHALE ŞARTNAMESİNDE ÇİFT YÖNLÜ ÜCRET VAR
İhale şartnamesine göre, ihaleye katılıp teklif verecek firmalar fizibilite çalışmasında her iki yönden geçişlerde ücret alınacaktır denilmektedir. Dolayısıyla ihaleye katılan firmalar da buna göre maliyet hesabı yapmış ve 2032 yılı sonuna kadar işletmek üzere bu teklifi vermiş ve ihaleye en uygun teklifi veren Lider İnşaat bu ihaleyi almıştır.
Ancak daha sonra AK Parti iktidarında yurdumuzun bir çok yerinde tüp geçişi bütçe imkanları ile yapıp vatandaşların bu geçişlerde ücret ödemeden geçişe imkan sağladığı için, Göcek Tüneli’ni kullanan vatandaşlar da ücret ödemek istemiyorlar.
ÜCRET ALMA DEME HAKKI YOK
Göcek Tüneli özel sektör tarafından yapıldığı için hükümet tarafından işletici şirkete ücret almayacaksın deme hakkı yoktur.
FETHİYE’DEN DÖNÜŞ YOLU TÜPÜNÜ DEVLET YAPTI
AK Parti hükümeti daha sonra bu tüpün karşı yönünde devlet imkanları ile dönüş için ikinci bir tüp yapmış ve Fethiye yönünden gelen araçlar bu tüpü kullanmaya başlamışlardır. İlk tüp ise sadece Fethiye yönüne gidiş için kullanılmaya başlanmıştır.
FİRMA TEK YÖNÜ KABUL ETMEDİ
Hal böyle olunca, 2018 yılında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın özel talimatıyla firma görüşmeye davet edilmiş ve konu müzakere edilmiştir.
Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, firmaya önce siz kendi yaptığınız tünelden tek yönlü geçişte ücret alın, dönüş devletin yaptığı tüpten olacağı için ücret ödemeden geçsinler teklifinde bulundu. Ancak firma yetkilisi, ihale şartnamesi ve bu şartnameye uygun olarak yapılan sözleşmede, şirketimiz her iki yöne geçişte de ücret alacaktır denildiği için uzlaşma sağlanamadı.
ERDOĞAN İŞLETME SÜRESİNİ 2026 YA ÇEKTİ
Bunun üzerine Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatıyla, madem dönüş yolundaki tüpü devlet olarak biz yaptık, o zaman 2032 yılında sona erecek lisans sözleşmesini 6 yıl geriye çekiyoruz ve sizin işletme hakkınız 2026 da sona erecektir denildi.
İŞLETİCİ FİRMA YARGIYA GİTTİ
Göcek tünelini işleten firma, Hükümetin işletme süresini 6 yıl kısaltan kararına karşı, sözleşmede yer alan uzlaşmazlık durumunda tahkim yetkilidir hükmüne dayanarak yargı yoluna başvurdu. Yetkili kılınan Tahkim, Hükümetin işletme süresini 2032 yılından 2026 yılına düşüren kararının doğru olmadığını, sadece 20 ay kısaltarak 2030 yılında sona ermesine karar verdi.
TAHKİM KARARI ONAYLANDI
Hükümet, Göcek Tüneli’nin işletme süresinin 6 yıl değil, 20 ay kısaltılmasına karar veren tahkim kararına itiraz ederek istinaf mahkemesine taşıdı. Ancak İstinaf Mahkemesi de hükümetin itirazını kabul etmeyerek tahkim kararını onayladı.
Hükümet bununla da yetinmedi ve bu kararı da Yargıtay’a taşıdı. Yargıtay da TAHKİM kararının yerinde olduğunu, dolayısıyla Göcek Tünelini işleten firmanın 2026 yılına kadar değil, 2030 yılına kadar işletmesi gerektiğine son noktayı koydu. Yani Göcek Tünelinden geçiş, hukuken 2030 yılının ortalarına kadar ücretli olmak zorundadır. Göcek Tünelinin gerçek durumu budur.”
patronlardunyasi.com