Patronlar

Toygun ATİLLA

İLK İHALE 7 YIL ÖNCE: 2 MİLYAR 414 MİLYON

Kirazlı-Halkalı Metrosu'nun yılan hikayesine dönen ilk ihalesi bundan 7 yıl önce 3 Mart 2017'de yapıldı. İhaleyi, Kalyon-Astur-Makyol-IC İçtaş konsarsiyumu 2 milyar 414 milyon 401 bin lira bedelle kazandı. 

Yaklaşık 10 Km uzunluğunda ve 9 İstasyondan oluşan metro hattı inşaatı, 2017 yılının aralık ayında İstanbul’daki tüm metro inşaatları gibi durduruldu. 

Hattaki ilerleme henüz sadece yüzde 4’tü. 

İBB’nin 2021 yılı mart ayında bulduğu dış finansmanla 4 yıl sonra hatta çalışmalara tekrar başlanıldı. 

FİRMALAR FESİH HAKKINI KULLANDI

İnşaat bu kez müteahit firmaların, Cumhurbaşkanlığı Kararı gereğince tek taraflı fesih hakkını kullanması ile durdu. Metro hattında artık fesih süreci başlamıştı.

5 NİSAN 2024'TEKİ İHALE 8 MİLYARA SONUÇLANMIŞTI

Bunun üzerine İBB, 2024 yerel seçimlerinin hemen öncesinde ihale ilanı yapılan işin ihalesini 5 Nisan 2024 tarihinde tekrar yaptı. 

Açık ihale usulü ile yapılan bu ihaleye, Dido-Ray Yapı ve Akçadağ İnşaat ortaklığı, Aga Enerji ve Şenbay Madencilik, Gülermak Ağır Sanayi, Doğuş İnşaat, Antaş Altyapı, Kalyon İnşaat, Nurol İnşaat, IC İÇTAŞ ve Öztaş İnşaat katıldı.

Bu ihaleyi 8 milyar 313 milyon 819 bin TL bedel ile Dido-Ray Yapı ve Akçadağ İnşaat ortaklığı kazandı. 

Ancak, yenilenen ihale de oluşan rekabet koşullarını kamu yararı görmediğini öne süren İBB bu ihaleyi iptal etti.

21/B İLE YAPILAN İHALENİN KAZANANI YAPI MERKEZ  

21-B pazarlık usulü ile yenilenen ihaleye bu kez İBB tarafından 3 grup davet edildi. Bu firmalar, Yapı Merkezi İnşaat, AKM Yapı Taahhüt A.Ş, KCT Yol Yapı konsorsiyumu, Duygu Taahhüt ve İnşaat A.Ş, Dillingham Const.A.Ş, Makimsan Asfalt A.Ş ve Yazıcıoğlu Yol Yapı A.Ş konsorsiyumu oldu. 

26 Eylül 2024'te kamuoyunda pazarlık usulü diye bilinen 21/B yöntemine göre açılan ihaleyi, 22 milyar 469 milyon TL ile Yapı Merkezi İnşaat, AKM Yapı Taahhüt A.Ş, KCT Yol Yapı konsorsiyumu kazandı. 

YARGIYA TAŞINAN BU İHALEDE İPTAL EDİLDİ

İhalenin sonuçlanmasının ardından daha önce açık ihale usulü ile 5 Nisan 2024'teki ilk ihalede yer alan firmalar, 21/B usulü ile yapılan ikinci ihaleye kendilerinin davet edilmediğini öne sürerek ihalenin iptal edilmesini istediler. 

İhale sürecini yargıya taşıyan inşaat şirketleri ihalenin iptal edilmesi için itirazda bulundular.  

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu yargıya taşınan bu itirazlar sonunda Yapı Merkezi İnşaat, AKM Yapı Taahhüt A.Ş, KCT Yol Yapı konsorsiyumu, Duygu Taahhüt ve İnşaat A.Ş, Dillingham Const.A.Ş, Makimsan Asfalt A.Ş ve Yazıcıoğlu Yol Yapı A.Ş konsorsiyumunun kazandığı ihaleyi iptal etti. 

FİRMALARA DAVET 

İhaleye, ENKA İnşaat Sanayi A.Ş- Cengiz İnşaat- Yapı Merkezi- Kalyon İnşaat- Nurol İnşaat- Alsim Alarko-Makyol İnşaat-Ağa Enerji-Doğuş İnşaat ve IC İçtaş İnşaat davet edildi. 

Uzun yıllardır Türkiye'de iş yapmayan, yurt dışı taahhüt projelerinde yer alan ENKA'da ihaleye davet edilmişti. 

Ancak ENKA, 18 Kasım'da başlayan ihale sürecine katılmayarak teklif vermedi. Davet edilmesine rağmen teklif vermeyen şirketlerden biri de Alsim Alarko oldu. 

İPİ KALYON GÖĞÜSLEDİ 

En nihayetinde yılan hikayesine dönen ihale süreci dün sonuçlandı. 

İhalede en düşük teklifi 21 milyar 962 milyon 861 bin lira teklif veren Kalyon ve Özgün Yapı ortaklığı verdi. 

Kalyon İnşaat 2017'de aynı ihaleyi kazanmış, yapımının yüzde 4'ünü gerçekleştirdiği inşaattan 2021'de Cumhurbaşkanı kararı ile çıkan tasfiye kararnamesi ile maliyetlerdeki ciddi artışları ve enflasyonun aşırı yükselmesini gerekçe göstererek çekilmişti. 

Kalyon ve Özgün Yapı ortaklığının en düşük teklifi verdiği ihalenin nihai sonucu İBB İhale komisyon kararı ile açıklanacak. 

patronlardunyasi.com

İLGİLİ HABER

İBB'nin Kirazlı-Halkalı metro inşaat ihalesini Yapı Merkezi'nin bulunduğu konsorsiyum kazandı, ihaleye davet edilmeyen firmalar yargıya başvurdu