Gündem
#video_9517181#
Gebze OSB ile Darıca’yı birbirine bağlayacak metro hattında son aşamaya gelindi. Hattın yapımını üstlenen Eze İnşaat ile Aselsan’ın iş birliği, hattın sürücüsüz olarak çalışmasını sağlayacak.
METRO İNŞAATLARINDA YENİ DÖNEM BAŞLIYOR
Hattın tren entegrasyon test çalışmalarının başlaması nedeniyle düzenlenen törene katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu özetle şunları söyledi:
“Metro hattımız inşasını yapan yüklenicisinden, hat üzerinde çalışacak araçlarına ve sinyalizasyon sistemine kadar tamamen milli şirketlerimiz eliyle, her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olarak inşa edilen ilk metro hattımız. Bu özelliğiyle Türkiye Yüzyılı’nda metro hattı inşaatlarında artık yeni bir dönem başladığının en güzel kanıtı. Artık metro hatlarımızın yapım aşamasından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon aşamasına kadar üstünde çalışacak araçlarıyla birlikte her şeyimiz milli ve yerli olacak.
GÜNDE 330 BİN YOLCU TAŞIYACAK
Şu an yapım çalışmalarına süratle devam ettiğimiz 15,4 kilometre uzunluğundaki Gebze OSB -Darıca Sahil Hattımızı çift hat olarak inşa ediyoruz. Tasarım hızı 90 kilometre olan hattımız 11 istasyonuyla günde 330 bin yolcuya hizmet verebilecek.
Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasındaki yerleşimin yoğun olduğu bölgeleri metro konforunda birbirine bağlayacak.
Gar İstasyonu ile Marmaray Hattı'na, Adliye istasyonunda da; ileride yapılacak bir metro hattı ile Sabiha Gökçen Havalimanına erişim mümkün olacak. Ayrıca OSB İstasyonu’nun yaklaşık 1 km kuzeyinde, yaklaşık 113 bin m2 alan üzerinde 17 set kapasiteli depo ve bakım alanı da inşa ediyoruz. İnşallah hattımızdaki tüm çalışmaları 2026 yılının ikinci yarısında tamamlayacak ve hizmete açacağız.
DEV EKONOMİK KAZANÇ SAĞLAYACAK
Hattın tamamlanmasıyla karayolu işletme ve bakım kazancı, hava kirliliği gibi dışsal faydalar ve zaman kazancı gibi etkenlerle 25 yıllık projeksiyonda ekonomik kazancı yaklaşık 2 milyar 734 milyon Avro üstünde olacaktır.
Toplamda 78 bin 922 metre olan ray miktarımızın 42 bin 14 metresinin montajını tamamladık.
SÜRÜCÜSÜZ HİZMET VERECEK
Burada kullanılacak 28 adet aracımızın ihalesini 2020 yılında gerçekleştirmiştik. Trenlerimizi yüzde 60 yerlilik şartıyla tam sürücüsüz olarak modern teknolojiye uygun olarak tasarladık ve 28 aracımızın tamamını da teslim aldık.
Hatta bu araçlarımız yüzde 60’ında üzerinde boji, yolcu bilgilendirme, anons, sinyalizasyon, aydınlatma, klima üniteleri, güvenlik kamera sistemleri gibi pek çok bileşeniyle yüzde 63 yerlilik oranı ile üretildi.
Söz konusu hattımız tamamlandığında araçlarımız 80 kilometre servis hızı, bin 150 yolcu kapasitesi ve 88 metre uzunluğu ile sürücüsüz olarak hizmet verecek. Yine metro inşaatı kapsamındaki yürüyen merdiven, asansör, fanlar, havalandırma, yangın önleme gibi sistemlerimizde de yerlilik oranımız yüzde 80’in üzerindedir…
İLK YERLİ HIZLI TREN SETİ GELİYOR
Yarın Sakarya’daki TÜRASAŞ tesislerimizde 225 km hıza sahip ilk yerli ve milli elektrikli hızlı tren setimizin gövde kaynak törenini gerçekleştirerek üretimine başlayacağız. Zaten 160 km hıza sahip yerli ve milli elektrikli tren setlerimizi üretmiştik ve 3 setimiz şu an Adapazarı-Gebze arasında yolcu taşımacılığı yapıyor. Şimdi 225 km hıza sahip olanlarını üretmeye başlayacağız.”
patronlardunyasi.com