Tek parça halinde üretilmiş hücre muhafazası ve anot tarafında üç boyutlu bal peteği tarzı grafit malzemeye geçmesi sayesinde sistem düzeyinde enerji yoğunluğunu 205 Wh/kg gibi LFP hücre için rekor sayılacak bir seviyeye taşıyan firma şarj hızında da rekor kırmış.
Dolu Batarya'nın haberine göre, 700 kW DC şarj hızına destek sunacak bu batarya, entegre olduğu elektrikli otomobile 1.000 km menzil ve 10 dakika şarjla 600 km yolculuğa yetecek kadar enerji depolama kabiliyeti kazandıracak.
Shenxing Plus sayesinde otomobillerin -20 derecedeki şarj verimliliğini de %50 artırdığını söyleyen CATL, kışın şarj hızında yaşanan düşüşü büyük ölçüde telafi ettiğini ifade ediyor.
2024 ilk çeyreğinde 95 GWh batarya satışı gerçekleştiren firma, yeni fabrikasında bir hücreyi bir saniyede üretebildiğini de paylaştı.
Yeni bataryanın kullanıldığı ilk elektrikli otomobiller bu sene sonuna doğru gün yüzüne çıkmış olacak.
patronlardunyasi.com