Vali yardımcısı: İş bulmak için dayıya ihtiyaç var
Vali yardımcısı: İş bulmak için dayıya ihtiyaç var
''Milletin a.... koyacağız'' diyen Mehmet Cengiz hakkında yargılama kararı
''Milletin a.... koyacağız'' diyen Mehmet Cengiz hakkında yargılama kararı
Tutuklu prenslere işkence: 800 milyar doları verin özgür olun
Tutuklu prenslere işkence: 800 milyar doları verin özgür olun
Kadıköy'ün ortasında fuhuş pazarlığı: Kaşınanı kaşıyoruz
Kadıköy'ün ortasında fuhuş pazarlığı: Kaşınanı kaşıyoruz
HABERLER>OTOMOBİL
13 Eylül 2017 Çarşamba - 08:55

Fransız Renault’ya Bursalı CEO

Dünyanın en büyük otomotiv şirketlerinden Fransız Renault, Avrupa’daki en önemli üretim tesislerinden birini Türk CEO’ya emanet etti.

Fransız Renault’ya Bursalı CEO

Renault’nun Slovenya’daki Revoz tesisinin başına Türk CEO Kaan Özkan atandı. Daha önce Bursa’daki Oyak-Renault’da Karoseri Montaj Fabrikası Direktörü olarak görev yapan Özkan, 1 Eylül itibarıyla CEO’luk görevini Raynald Joly’den sessiz sedasız devraldı. Novo Mesto merkezli Revoz’un 3 bin 500 çalışanı bulunuyor.

Tesiste yılda 360 binden fazla araç üretimi yapılıyor. Özellikle firmanın son dönem Twingo, Smart Forfour, Clio üretimi bu tesislerde gerçekleştiriliyor. 1959’da kurulan fabrikada lisanslı olarak Katrca (Catherine) adı verilen araç üretilmişti. 1980’li yıllarda küçük hissedar olarak üretim tesisine ortak olan Renault, ardından fabrikanın tamamını satın aldı.

Aydemir, ABD’ye TOFAŞ’tan atanmıştı

Kaan Özkan’ın CEO’luk göreviyle yurt dışına gitmesi aslında otomotiv sektörü açısından oldukça önemli bir sürecin de devamı niteliğini taşıyor. TOFAŞ’ın Endüstriyel Operasyonlar Direktörü olarak çalışan Akın Aydemir bu isimlerden biriydi. Aydemir, mayısta Fiat Crysler’in 1.5 milyar dolar yatırım yapacağı ABD’deki Sterling Heigsts fabrikasının başına geçmişti.

Bu arada hatırlatmakta fayda var. Son dönemde yabancı markalar Türkiye operasyonlarını da Türklere bırakıyor. Japon CEO’ların yönettiği Nissan Türkiye’nin başına ilk Türk Genel Müdür unvanıyla Sinan Özkök atanmıştı. 50 yıldır Türkiye’de hep Almanları tepeye getiren Mercedes, ilk kez bir Türk’ü Süer Sülün’ü Direktörler Kurulu Başkanı olarak görevlendirdi. Son yerli yönetici atağını ise Volvo yaptı. Türkiye’de hep yabancı genel müdür tercih eden İsveçli marka direksiyonu, ilk kez bir Türk’e; Sabri Özen’e emanet etti.

Türk şirketler tasarrufu artık verimlilikte arıyor

2008 yılında yaşanan küresel ekonomik krizin öğrettiği en önemli derslerden biri bu tür süreçlerde tasarrufun işten çıkarmayla değil verimlilikle yapılması gerektiği oldu. Birçok uluslararası şirket ilk adımda çalışanlarını işten çıkarmayı tercih ederken düşen üretime çözüm bulamadı. Ancak cesur davrananlar krizi fırsata çevirdi ve büyümesini verimlilikle sürdürdü.

Türkiye’de bu alanda faaliyet gösteren kuruluşlardan Garanti Eğitim’in CEO’su Gürcan Akçay, “Türkiye’de kriz anında ilk tercih çalışanı işten çıkarmak oluyor. Avrupa ve ABD’de ise bu son tercih olarak görülüyor. Çünkü hem şirketlerin yaşadığı toplum hem de kamu yöneticileri bu konuda hızlı tepki veriyor. Türkiye’de ise işten çıkarma çok kolay sonuçlanıyor” diyor.

Akçay, şirketlerin kârlılıklarında yaşanan düşüşü depo örneğiyle anlatıyor. Akçay’ın verdiği bilgilere göre, Türkiye'deki şirketlerin en büyük problemlerden biri stok yönetimi. Hâlâ "üretelim depoda dursun" mantığıyla hareket ediyorlar. Üretici ürünü tasarlarken tek amacı ürünü pakete koymak, verimli mi, değil mi, doğru miktarda mı, kârlı mı, değil mi düşünmüyor. Bu mantıkla hareket eden şirketler ürünün hammaddesinin ücretini peşin veriyor, işçilik ve enerji maliyetlerini ödüyor ve rafa koyuyor. Satabildiğini satıyor satamadığı çöpe gidiyor. Son kullanma tarihi olan her şey için bu geçerli. Firmalar, satamadığı üründen dolayı kârlılığı düşünce eleman çıkarmaya yöneliyor. Siparişe göre üretim yapmayı pek düşünmüyor.

'Bazen işe alım da tasarruf oluyor'

Son dönemde Türk şirketlerin danışmanlık eğitimi alarak verimli çalışmaya karar verdiklerini ifade eden Akçay, “Verimliliği artırıcı, maliyetleri akılcı yollarla azaltacak çözüm önerileri getiriyoruz. Şirketlerde üretimin işçilik maliyeti yüzde 3-10 arası değişiyor. Fakat şirketlerde kârlılık düştüğünde ilk tasarruf yöntemi olarak küçülmeye gidiliyor. Yüzde 90'lık dilime kimse bakmıyor. Yurt dışındaki şirketlerde eleman sayısı kolay kolay değişmez. Onlara daha çok operasyon süreçlerini iyileştirmeye yönelik çözümler üretiyor. Türkiye'de doğru bir ölçme sistemi de mevcut değil. 1 kişinin tek başına altından kalabileceği işlere 3 kişi görevlendiriyoruz, doğru kişiyi doğru işte görevlendiremiyoruz" diye anlatıyor.

‘Verimlilik yüzde 80’e varabiliyor’

Bu tür danışmanlıkların ne kadar etki yaptığını ise Akçay, "Türkiye'de personel sayılarında yüzde 20-25 arasında bir fazlalık var. Gereksiz iş gücü basit gibi dursa da aynı iş iki kişiye verildiğinde işlerin ortada kaldığını gözlemliyoruz, bu da riskli bir durum. Firmalara yüzde 3 ile yüzde 30 arası kâr sağlıyoruz. Verimlilikte ise yüzde 20 ile yüzde 80 arasında verimlilik sağlıyoruz. Bazı durumlarda işten çıkarma çözüm gibi görünse de bazen işe alım yapılmasını da tavsiye ediyoruz” sözleriyle özetliyor.

Kerim Ülker/Dünya

AYRICALIKLI ÜYELİK
Patronlarla ilgili güncel, ekonomi, finans konularından haberdar olmak ister misin?
E-Mailin ile Ayrıcalıklı Üye Ol, ilk Sen haberdar ol
Adınız, Soyadınız:
E-posta adresiniz:
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Araç sahipleri dikkat! Bunu yapana büyük ceza geliyor...
Trafik Güvenliği ve Karayolu Yolcu Taşımacılığı Çalıştayı'nda konuşan ...
13 ülke benzini ve dizeli yasaklamaya hazırlanıyor
Dünyanın en büyük ekonomileri arasında yer alan Çin, Hindistan, Fransa, ...
İthal otomobil satışlarına sert kur freni
Adet bazında ithal otomobil pazarı bu yılın 8 ayında 2016'nın aynı dönemine ...
 
Volkswagen 1.8 milyon aracını geri çağıracak
Volkswagen, yakıt pompalarındaki bir hata nedeniyle Çin'deki 1.8 milyon adet aracını geri çağıracak.
860 Milyon Euroya almıştı! 1.5 milyar euroluk satışa sendika engeli
Volkswagen, Ducati'yi 1,5 milyar euro bedelle satma planını sendikaların ...
Rus malı elektrikli otobüsü kim getirdi?
Otokar'ın Rus şirkete ürettirdiği ilk elektrikli otobüs Türkiye'de
 
Yerli otomobilde flaş gelişme! Bu ay açıklanacak
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Faruk Özlü, yerli otomobilde gelinen ...
Nakliyecilerden AB'li kamyon üreticilerine milyarlık dava
Nakliyeciler, kartel oluşturarak yasaları ihlal ettikleri belirlenen Avrupalı ...
Kuryeyle tebligat! Bayram öncesi işçi kıyımı
Bursa’da, otomobil firmalarına elektrik sistemleri yapan Delphi Fabrikası’nda ...
 
Türkiye'nin ilk sanayi casusu: Musevi işadamını takip ederek...
PATRONLAR
Türkiye'nin ilk sanayi casusu: Musevi işadamını takip ederek...
Fahiş para... Belediye yaparsa 18 TL, Büyükşehir yaparsa 280 TL..
EKONOMİ
Fahiş para... Belediye yaparsa 18 TL, Büyükşehir yaparsa 280 TL..
Sahibinden havalimanına ortak aranıyor...
EKONOMİ
Sahibinden havalimanına ortak aranıyor...
Dikkat çeken benzerlik.. Tasarım, taklit kaldırır mı?
EKONOMİ
Dikkat çeken benzerlik.. Tasarım, taklit kaldırır mı?
Sarraf dosyasına bakan Bharara ve John H Kim hakkında soruşturma
GÜNDEM
Sarraf dosyasına bakan Bharara ve John H Kim hakkında soruşturma
Parlamento başkanıyla kürsüde cinsel ilişkiye girmek istiyorum
DÜNYA
Parlamento başkanıyla kürsüde cinsel ilişkiye girmek istiyorum
Kömür ‘torba’dan çıktı da ne oldu?
EKONOMİ
Kömür ‘torba’dan çıktı da ne oldu?
ÖTV’de adaletsizlik isyan ettirdi: Limonataya var, pırlantaya yok
EKONOMİ
ÖTV’de adaletsizlik isyan ettirdi: Limonataya var, pırlantaya yok
15 Temmuz darbe girişiminde görev alan pilotlar uçuş tazminatı istedi
GÜNDEM
15 Temmuz darbe girişiminde görev alan pilotlar uçuş tazminatı istedi
Yeni başkan, Gökçek’in çılgın Kanal projesini iptal etti
EKONOMİ
Yeni başkan, Gökçek’in çılgın Kanal projesini iptal etti
Ana Sayfa Patronlar Ekonomi Finans Gündem Dünya Spor Medya Tekstil İşte Başaranlar Aktüel
KünyeHakkımızda KünyeKünye İletişimİletişim ReklamReklam FacebookFacebook TwitterTwitter Google+Google+ RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri
Maxiva